ബുൾഡോസർ സ്പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്മെന്റ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ അമിതമായ വസ്ത്രധാരണത്തിന്റെ ഫലങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ക്രാളർ ബുൾഡോസർ അണ്ടർകാരേജ് ഗ്രൂപ്പ് ബുൾഡോസറിന്റെ മുഴുവൻ ഭാരവും വഹിക്കുകയും ബുൾഡോസറിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിന് ഉത്തരവാദിയുമാണ്.പ്രധാന കേടുപാടുകൾ ഫോം ധരിക്കുന്നു, താഴെ കോൺടാക്റ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: സ്പ്രൊച്കെത് സെഗ്മെന്റ് ഗ്രൂപ്പ് ട്രാക്ക് പിൻ ആൻഡ് ട്രാക്ക് ബുഷിംഗിന്റെ പുറം ഉപരിതലം: idler assy ട്രാക്ക് ലിങ്ക് assy റെയിൽ ഉപരിതലം;ട്രാക്ക് റോളറും ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസി റെയിൽ ഉപരിതലവും;കാരിയർ റോളറും ട്രാക്ക് ലിങ്ക് റെയിൽ ഉപരിതലവും;ട്രാക്ക് പിൻ, ട്രാക്ക് ബുഷിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലം;ട്രാക്ക് ഷൂ, ഗ്രൗണ്ട് മുതലായവ.

1. സ്പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്മെന്റ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ധരിക്കുക

സ്‌പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്‌മെന്റ് ധരിക്കുന്നത് പലപ്പോഴും പല്ലുകളുടെ റൂട്ട്, ഫ്രണ്ട്, റിയർ പാർശ്വങ്ങൾ, ഇടത്, വലത് പാർശ്വങ്ങൾ, സ്‌പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്‌മെന്റ് പല്ലിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്.ബുൾഡോസർ മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ സ്പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്മെന്റ് പല്ലുകളുടെ മുൻവശത്ത് തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നു, സ്പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്മെന്റ് പല്ലുകൾ ട്രാക്ക് പിൻ, ട്രാക്ക് ബുഷിംഗുകൾ എന്നിവ പിടിക്കുന്നു;നേരെമറിച്ച്, ബുൾഡോസർ പിന്നിലേക്ക് സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, സ്പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്മെന്റ് പല്ലിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നു.ട്രാക്ക് വളരെ അയഞ്ഞിരിക്കുമ്പോൾ, ട്രാക്ക് വളച്ചൊടിക്കുകയും സ്പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്മെന്റ് പല്ലുകൾ ചെയിൻ ലിങ്കിന്റെ വശത്തെ സ്വാധീനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്മെന്റ് പല്ലിന്റെ വശത്ത് തേയ്മാനം ഉണ്ടാക്കും.
സ്‌പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്‌മെന്റിലെ മറ്റൊരു തരം വസ്ത്രമാണ് ടോപ്പ് വെയർ.ട്രാക്ക്, സ്‌പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്‌മെന്റ് വിസ്കോസ് മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് പായ്ക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, ട്രാക്ക് പിൻ, ട്രാക്ക് ബുഷിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സ്പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്‌മെന്റിന്റെ ഇടപഴകൽ മാറുമ്പോൾ ടോപ്പ് വെയർ സംഭവിക്കുന്നു.ബുൾഡോസർ മുന്നോട്ട് നീങ്ങുമ്പോൾ, സ്‌പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്‌മെന്റിന്റെ ഡ്രൈവ് സൈഡിലും ട്രാക്ക് പിൻ, ട്രാക്ക് ബുഷിംഗിന്റെ വശത്തും പല്ലിന്റെ പിൻഭാഗത്തിന്റെ അഗ്രത്തിൽ ഒരു മതിപ്പ് ഉണ്ടാക്കുന്നു.

2. ട്രാക്കിന്റെ തേയ്മാനം

ഡ്രൈ ട്രാക്കിന്റെ അണ്ടർകാരേജ് പാർട്സ് സിസ്റ്റത്തിൽ (ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് ട്രാക്കിനും സീൽ ചെയ്ത ട്രാക്കിനും വിരുദ്ധമായി), ട്രാക്ക് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല, ഇത് പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ ആപേക്ഷിക ചലനം കാരണം ട്രാക്ക് പിന്നിനും ട്രാക്ക് ബുഷിംഗിനും ഇടയിൽ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.ട്രാക്കിൽ പിന്നുകൾക്കും മുൾപടർപ്പിനും ഇടയിൽ ധരിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാനാവാത്തതും സാധാരണവുമാണ്, എന്നാൽ ഈ വസ്ത്രം ട്രാക്കിന്റെ പിച്ച് നീട്ടുകയും ട്രാക്കിനെ വളരെ വലുതാക്കുകയും ചെയ്യും.ഈ തേയ്മാനാവസ്ഥ തുടരുകയാണെങ്കിൽ, ട്രാക്ക് വശത്തേക്ക് നീങ്ങും, ഇത് ഇഡ്‌ലർ, ട്രാക്ക് റോളർ, കാരിയർ റോളർ, സ്‌പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്‌മെന്റ്, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ തേയ്‌മാനത്തിന് കാരണമാകും, കൂടാതെ ട്രാക്ക് പിൻ, ബുഷിംഗ് എന്നിവയുടെ തേയ്‌മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

ട്രാക്ക് ഷൂവും ഗ്രൗണ്ടും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കം മൂലം ട്രാക്കിന്റെ ഉയരം കുറയുന്നതിലും ട്രാക്കിന്റെ തേയ്മാനം പ്രകടമാണ് റിഡക്ഷൻ റോളറും കാരിയർ റോളറും.ട്രാക്ക് ഷൂസ് കഠിനമായി ധരിക്കുമ്പോൾ, ബുൾഡോസറിന്റെ ട്രാക്ഷൻ ഫോഴ്സ് നഷ്ടപ്പെടും.

ക്രാളർ ട്രാവലിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ ധരിക്കുന്നതിന്, ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളാം:

1. ബുൾഡോസറിന്റെ ക്രാളറിന്റെ അടിവസ്ത്രം പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ ധരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പ്രവർത്തനം ഉടനടി നിർത്തണം, കൂടാതെ ഐഡ്‌ലറിന്റെ മധ്യഭാഗം, സ്‌പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്‌മെന്റ്, ട്രാക്ക് റോളർ, ട്രാക്ക് ഷൂസ്, ട്രാക്ക് ചെയിനുകൾ, രേഖാംശ മധ്യരേഖ എന്നിവയുടെ യാദൃശ്ചികത. അടിവസ്ത്രത്തിന്റെ ഫ്രെയിം പരിശോധിക്കണം;

2. സേവനജീവിതം നീട്ടുന്നതിനായി, ഫ്രണ്ട്, റിയർ ട്രാക്ക് റോളറുകൾ കൈമാറ്റം ചെയ്യാവുന്നതാണ്, എന്നാൽ അടിവസ്ത്ര ഫ്രെയിമിലെ ഒറ്റ, ഉഭയകക്ഷി റോളറുകളുടെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനം മാറ്റമില്ലാതെ സൂക്ഷിക്കണം;

3. അടിവസ്ത്രത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗത്തിന്റെ പരിധി വരെ ധരിച്ച ശേഷം, ഇഡ്‌ലറുകൾ, ട്രാക്ക് റോളറുകൾ, റോളറുകൾ, സ്‌പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്‌മെന്റ് ഗ്രൂപ്പ്, മുള്ളുകൾ, ചെയിൻ റെയിലുകൾ എന്നിവ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുകയോ ഉപരിതല വെൽഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യാം;

4. തേയ്മാനം കാരണം ട്രാക്ക് ശൃംഖലയുടെ പിച്ച് നീളമുള്ളതായി മാറുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ട്രാക്ക് ഭാഗം മറിച്ചോ പുതിയ ട്രാക്ക് സെക്ഷൻ മാറ്റിയോ അത് പരിഹരിക്കാനാകും.