എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പരിപാലനത്തിന്റെയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെയും ഉള്ളടക്കങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പരിപാലനത്തിന്റെയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെയും ഉള്ളടക്കങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

എക്‌സ്‌കവേറ്റർ, എക്‌സ്‌കവേറ്റിംഗ് മെഷിനറി (എക്‌കവേറ്റിംഗ് മെഷിനറി) എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു മണ്ണ് നീക്കുന്ന യന്ത്രമാണ്, അത് ബെയറിംഗ് ഉപരിതലത്തേക്കാൾ ഉയർന്നതോ താഴ്ന്നതോ ആയ വസ്തുക്കൾ കുഴിക്കുന്നതിന് ബക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ ഗതാഗത വാഹനങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുകയോ സ്റ്റോക്ക് യാർഡുകളിലേക്ക് ഇറക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു.എഞ്ചിനീയറിംഗ് നിർമ്മാണത്തിൽ ഇത് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതായി മാറിയിരിക്കുന്നു.എഞ്ചിനീയറിംഗ് മെഷിനറികളിൽ ഒന്ന്.

ഉപയോഗത്തിൽ, ന്യായമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ യന്ത്രത്തിന്റെ സേവനജീവിതം നീട്ടുന്നതിനുള്ള ഫലപ്രദമായ മാർഗമാണ്.ഹൈഡ്രോളിക് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന് ദീർഘകാലത്തേക്ക് ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള പ്രവർത്തനം നിലനിർത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ലിങ്കാണ് പ്രതിദിന പരിശോധന.പ്രത്യേകിച്ച് സ്വയം തൊഴിൽ ചെയ്യുന്ന വ്യക്തികൾക്ക്, ദിവസേനയുള്ള പരിശോധനയിൽ നല്ല ജോലി ചെയ്യുന്നത് അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കും.

ആദ്യം, രൂപവും മെക്കാനിക്കൽ ചേസിസിൽ എന്തെങ്കിലും അസ്വാഭാവികതയുണ്ടോ, സ്ല്യൂവിംഗ് ബെയറിംഗിൽ നിന്ന് ഗ്രീസ് ഒഴുകുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ രണ്ട് തവണ മെഷീന് ചുറ്റും തിരിക്കുക, തുടർന്ന് ഡിസെലറേഷൻ ബ്രേക്ക് ഉപകരണവും ട്രാക്കിന്റെ ബോൾട്ട് ഫാസ്റ്റനറുകളും പരിശോധിക്കുക.വീൽഡ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ആണെങ്കിൽ, ടയറുകൾ അസാധാരണമാണോ, വായു മർദ്ദത്തിന്റെ സ്ഥിരത എന്നിവ പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ ബക്കറ്റ് പല്ലുകൾക്ക് വലിയ തേയ്മാനമുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.ബക്കറ്റ് പല്ലുകൾ ധരിക്കുന്നത് നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ പ്രതിരോധം വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്നു, ഇത് ജോലിയുടെ കാര്യക്ഷമതയെ സാരമായി ബാധിക്കുകയും ഉപകരണ ഭാഗങ്ങളുടെ വസ്ത്രങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

വിള്ളലുകളോ എണ്ണ ചോർച്ചയോ ഉണ്ടോയെന്ന് വടിയും സിലിണ്ടറും പരിശോധിക്കുക.ബാറ്ററി ഇലക്‌ട്രോലൈറ്റ് പരിശോധിക്കുക, ലോ ലെവൽ ലൈനിന് താഴെ ഒഴിവാക്കുക.

1. ഇന്ധന മാനേജ്മെന്റ്

വ്യത്യസ്ത ആംബിയന്റ് താപനില അനുസരിച്ച് ഡീസൽ എണ്ണയുടെ വ്യത്യസ്ത ഗ്രേഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം;ഡീസൽ ഓയിൽ മാലിന്യങ്ങൾ, പൊടി, വെള്ളം എന്നിവയുമായി കലർത്തരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇന്ധന പമ്പ് അകാലത്തിൽ ക്ഷയിക്കും;താഴ്ന്ന ഇന്ധന എണ്ണയിൽ പാരഫിൻ, സൾഫർ എന്നിവയുടെ ഉയർന്ന ഉള്ളടക്കം എഞ്ചിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും;ദൈനംദിന ജോലി ഇന്ധന ടാങ്ക് പൂർത്തിയായ ശേഷം, ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ ആന്തരിക ഭിത്തിയിൽ ജലകണങ്ങൾ തടയുന്നതിന് ഇന്ധന ടാങ്കിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കണം;ദൈനംദിന പ്രവർത്തനത്തിന് മുമ്പ് വെള്ളം വറ്റിക്കാൻ ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ അടിയിൽ ഡ്രെയിൻ വാൽവ് തുറക്കുക;എഞ്ചിൻ ഇന്ധനം തീർന്നതിനുശേഷം അല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം, റോഡിലെ വായു വറ്റിച്ചിരിക്കണം.

2. മറ്റ് എണ്ണ മാനേജ്മെന്റ്

മറ്റ് എണ്ണകളിൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ, ഗിയർ ഓയിൽ മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു.വ്യത്യസ്ത ഗ്രേഡുകളുടെയും ഗ്രേഡുകളുടെയും എണ്ണകൾ കലർത്താൻ കഴിയില്ല;വ്യത്യസ്ത തരം എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഓയിലുകൾക്ക് ഉൽ‌പാദന പ്രക്രിയയിൽ വ്യത്യസ്ത രാസ അല്ലെങ്കിൽ ഭൗതിക അഡിറ്റീവുകൾ ഉണ്ട്;പലവ്യഞ്ജനങ്ങൾ (വെള്ളം, പൊടി, കണികകൾ മുതലായവ) കലരുന്നത് തടയാൻ എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കാൻ;അന്തരീക്ഷ താപനിലയും ഉപയോഗവും അനുസരിച്ച് എണ്ണയുടെ ഗ്രേഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി ഉള്ള എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കണം;അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് കുറവാണെങ്കിൽ, കുറഞ്ഞ വിസ്കോസിറ്റി ഉള്ള എണ്ണ ഉപയോഗിക്കണം;വലിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ ലോഡുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ ഗിയർ ഓയിലിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ ദ്രാവക പ്രവാഹ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി താരതമ്യേന ചെറുതാണ്.

3. ഗ്രീസ് മാനേജ്മെന്റ്

ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ (വെണ്ണ) ഉപയോഗിക്കുന്നത് ചലിക്കുന്ന പ്രതലങ്ങളിൽ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ശബ്ദം തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.ഗ്രീസ് സൂക്ഷിക്കുകയും സൂക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് പൊടി, മണൽ, വെള്ളം, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവയുമായി കലർത്തരുത്;ലിഥിയം അധിഷ്ഠിത ഗ്രീസ് g2-l1 ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഇത് മികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രകടനമുള്ളതും കനത്ത ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യവുമാണ്;പൂരിപ്പിക്കുമ്പോൾ, പഴയ എല്ലാ എണ്ണയും പിഴിഞ്ഞെടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, മണൽ ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്നത് തടയാൻ നീക്കം ചെയ്ത് തുടയ്ക്കുക.

4. ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിന്റെ പരിപാലനം

ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിലോ ഗ്യാസ് സർക്യൂട്ടിലോ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിന്റെ പങ്ക് ഫിൽട്ടർ ഘടകം വഹിക്കുന്നു, അവ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് കടന്നുകയറുന്നത് തടയുകയും പരാജയം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;(ഓപ്പറേഷൻ, മെയിന്റനൻസ് മാനുവൽ) ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച് എല്ലാത്തരം ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങളും പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്;ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, പഴയ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിൽ ലോഹം ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൽ ലോഹ കണങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, സമയബന്ധിതമായി രോഗനിർണയം നടത്തുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തൽ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്;മെഷീന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു ശുദ്ധമായ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഉപയോഗിക്കുക.വ്യാജവും താഴ്ന്നതുമായ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾക്ക് മോശം ഫിൽട്ടറിംഗ് കഴിവുണ്ട്, കൂടാതെ ഫിൽട്ടർ ലെയറിന്റെ ഉപരിതലവും മെറ്റീരിയൽ ഗുണനിലവാരവും ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നില്ല, ഇത് മെഷീന്റെ സാധാരണ ഉപയോഗത്തെ സാരമായി ബാധിക്കും.