ട്രാക്ക് റോളറുകൾക്കുള്ള അടിവസ്ത്ര ഭാഗങ്ങൾ
ട്രാക്ക് റോളർ സവിശേഷതകൾ
പ്രധാനമായും റോളറുകൾ, സപ്പോർട്ട് റോളറുകൾ, ട്രാക്കുകൾ, അയഞ്ഞ വളയങ്ങൾ, സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ, സ്റ്റീൽ ട്രാക്കുകൾ, ട്രാക്ക് ചെയിനുകൾ, ട്രാക്ക് ഗ്രൂപ്പുകൾ, ട്രാക്ക് ലിങ്കുകൾ, ട്രാക്ക് ഷൂകൾ, ട്രാക്ക് ഷൂകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന എക്സ്കവേറ്റർ ചേസിസ് ഘടകങ്ങൾ ഫ്യൂജിയാൻ ജിൻജിയ മെഷിനറി നിർമ്മിക്കുന്നു.ഇന്ന് നമ്മൾ പ്രധാനമായും സംസാരിക്കുന്നത് റോളറിന്റെ സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ചാണ്
എക്സ്കവേറ്ററിൽ റോളറുകൾ വളരെ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.സാധാരണയായി, പൂർണ്ണ പിന്തുണ നേടുന്നതിന് എല്ലാ ഭാരവും നിലത്തേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.ഇതൊരു അനുയോജ്യമായ അവസ്ഥയാണ്, എന്നാൽ എക്സ്കവേറ്റർ അനിവാര്യമായും ജോലി സമയത്ത് മണ്ണിടിച്ചിൽ, വ്യതിചലനം തുടങ്ങിയ അങ്ങേയറ്റത്തെ പ്രവർത്തനങ്ങളെ അഭിമുഖീകരിക്കും, അതിനാൽ ഈ സമയത്ത് പിന്തുണയ്ക്കുന്ന റോളർ കൂടുതൽ ഭാരം വഹിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് വഹിക്കാനുള്ള പിന്തുണയുള്ള റോളറാണ്.കൂടാതെ, മലിനജലത്തിലും ചെളിവെള്ളത്തിലും എക്സ്കവേറ്ററിന്റെ നടത്തവും പ്രവർത്തനവും അവഗണിക്കാനാവില്ല.ചെളി നിറഞ്ഞ വെള്ളം റോളറുകളിൽ പ്രവേശിച്ചാൽ, അത് അതിന്റെ പ്രകടനത്തെ ഗുരുതരമായി ബാധിക്കുകയും മുഴുവൻ മെഷീന്റെ പ്രവർത്തന പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.അതിനാൽ, അതിന്റെ സീലിംഗ് വിശ്വസനീയമായിരിക്കണം.
ട്രാക്ക് റോളറിന്റെ ഘടന
ചിത്രം 3.3 ഒരു റോളറിന്റെ ഒരു സാധാരണ ഘടന കാണിക്കുന്നു.ഇത് വീൽ ബോഡി 9, എൻഡ് കവർ 2, ആക്സിൽ 3, ആക്സിൽ സ്ലീവ് 4, ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഓയിൽ സീൽ 5, ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഓയിൽ സീൽ റിംഗ് 6, പിൻ 8 മുതലായവ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഇത് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഘടനാപരമായ രൂപമാണ്, ഇത് ഒരു നേർ-അക്ഷ ഘടനയാണ്.ഇത്തരത്തിലുള്ള ഷാഫ്റ്റിന് ഒതുക്കമുള്ള ഘടനയും ലളിതമായ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയുമുണ്ട്, പക്ഷേ ഇതിന് അതിന്റേതായ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, അതായത് ഒരു ചെറിയ അക്ഷീയ ശക്തി വഹിക്കുന്ന ശേഷി, പൊതുവേ പറഞ്ഞാൽ, ഇത് എക്സ്കവേറ്ററുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാം.റോളറിന്റെ ഷാഫ്റ്റ് അതിൽ കറങ്ങുന്നില്ല, രണ്ട് ആക്സിൽ സീറ്റുകളുടെ ഫിക്സിംഗ് വഴി റോളർ ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമിൽ ലോക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.വീൽ ബോഡി വെൽഡ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ചക്രത്തിന്റെ അരികിലുള്ള ഫ്ലേഞ്ച് ട്രാക്ക് വഴുതിപ്പോകാതിരിക്കാൻ ട്രാക്ക് ക്ലാമ്പ് ചെയ്യുന്നു.വീൽ ബോഡിക്ക് ഒരു ഷാഫ്റ്റും ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവുമുണ്ട്.ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവിന്റെ ശക്തി വളരെ ഉയർന്നതാണ്.കാരണം, റോളർ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ ടിൻ വെങ്കല അലോയ് കോട്ടിംഗ് പാളിയാണ് മെറ്റീരിയലായി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്.
3 ഒരു റോളറിന്റെ സാധാരണ ഘടന
റോളർ ഭാഗത്തിന്റെ ശുചിത്വം ഉറപ്പാക്കാൻ, ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഓയിൽ സീൽ ഘടന പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീലിന്റെ ഘടന ഒതുക്കമുള്ളതും പ്രവർത്തനഫലം മികച്ചതുമാണ്, അതിനാൽ ഇത് പല സംരംഭങ്ങളും നിർമ്മാതാക്കളും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു.ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീൽ തരത്തിൽ ഒരു മെറ്റൽ ഓയിൽ സീൽ റിംഗും ഒ-റിംഗും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.ഓ-റിംഗുകൾ ഓയിൽ സീലുകളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഓയിൽ സീലുകൾ കറങ്ങുന്നില്ല, ഷാഫ്റ്റ് സീറ്റിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ഷാഫ്റ്റ് സീറ്റിന്റെ ഗ്രോവിൽ സീലിംഗ് റിംഗ് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.സീലിംഗ് റിംഗ് കംപ്രസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ഒരു നിശ്ചിത ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം ഉണ്ടാക്കും, അങ്ങനെ രണ്ട് ഓയിൽ സീലിംഗ് വളയങ്ങളുടെ ഭാഗങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും പരസ്പരം അടുത്താണ്.അത്തരമൊരു രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ഒരു കോംപാക്റ്റ് ഘടന ഉണ്ടായിരിക്കുകയും ചെളി നിറഞ്ഞ വെള്ളം പ്രവേശിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനം തിരിച്ചറിയുകയും ചെയ്യും.
റോളറുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും രൂപകൽപ്പനയും, ട്രാക്ക് റോളർ തിരഞ്ഞെടുക്കലും രൂപകൽപ്പനയും
റോളറുകൾ ഫ്യൂസ്ലേജിന്റെ ഭാരം നിലത്തേക്ക് മാറ്റുകയും ഒരു പിന്തുണാ പങ്ക് വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.എക്സ്കവേറ്ററുകൾ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴും നടക്കുമ്പോഴും വിവിധ ആഘാത ശക്തികൾക്ക് വിധേയമാകും, ഈ സാഹചര്യം സാധാരണമാണ്.അതിനാൽ, ഭാരം താങ്ങാനുള്ള കഴിവ് വളരെ പ്രധാനമാണ്.കൂടാതെ, എക്സ്കവേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം കഠിനമാണ്, സീലിംഗ് പ്രകടനം വിശ്വസനീയമാണെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകണം;റോളറുകളുടെ ക്രമീകരണം ഇനിപ്പറയുന്ന അധ്യായങ്ങളിലെ നിർദ്ദിഷ്ട കണക്കുകൂട്ടലുകളിൽ പ്രതിഫലിക്കും.എക്സ്കവേറ്ററുകൾക്കുള്ള ട്രാക്ക് റോളറുകളുടെ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകളും സവിശേഷതകളും ദേശീയ നിർമ്മാണ വ്യവസായ സ്റ്റാൻഡേർഡ് JG / T59-1999 "ഹൈഡ്രോളിക് എക്സ്കവേറ്റർ ട്രാക്ക് റോളറുകൾ", നിർമ്മാതാവിന്റെ സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവയെ പരാമർശിക്കാൻ കഴിയും.
3-2 റോളറുകളുടെ കോൺടാക്റ്റ് വലുപ്പം
ഡ്രോയിംഗ് | ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വലിപ്പം | ഔട്ട്ലൈൻ വലിപ്പം | പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വലുപ്പം | പ്രത്യേക വലിപ്പം | ||||
A | B | D | E | d1 | d2 | D1 | F | |
W173 | 335 | 300 | 590 | 160 | 55 | 65 | 550 | 82 |
W203 | 370 | 410 | 650 | 205 | 70 | 80 | 600 | 105 |
മുമ്പ് തിരഞ്ഞെടുത്ത 203 എംഎം പിച്ച് അനുസരിച്ച്, പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ചക്രങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് W203 ന്റെ ഡിസൈൻ പാരാമീറ്ററാണ്
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-26-2022