എക്‌സ്‌കവേറ്ററിനുള്ള അടിവസ്‌ത്ര ഭാഗങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ്

1 അവലോകനം:

"നാല് ചക്രങ്ങളും ഒരു ബെൽറ്റും" എന്നതിലെ നാല് ചക്രങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്: സ്പ്രോക്കറ്റ്, ഇഡ്ലർ, ട്രാക്ക് റോളർ, കാരിയർ റോളർ.ബെൽറ്റ് എന്നത് ട്രാക്കിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രകടനവും നടത്ത പ്രകടനവുമായി അവ നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അതിന്റെ ഭാരവും നിർമ്മാണ ചെലവും എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ നിർമ്മാണ ചെലവിന്റെ നാലിലൊന്ന് വരും.

2.—-ട്രാക്ക് ഗ്രൂപ്പ്:

എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണവും ജോലി ചെയ്യുന്നതിന്റെയും നടത്തത്തിന്റെയും ഭാരവും നിലത്തേക്ക് കൈമാറുന്നതാണ് ട്രാക്ക് ഗ്രൂപ്പ്.എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളെ മെറ്റീരിയൽ അനുസരിച്ച് സ്റ്റീൽ ട്രാക്ക് ഗ്രൂപ്പ്, റബ്ബർ ട്രാക്ക് ഗ്രൂപ്പ് എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.സ്റ്റീൽ ട്രാക്ക് ഗ്രൂപ്പിന് നല്ല വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം, സൗകര്യപ്രദമായ പരിപാലനം, നല്ല സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ എന്നിവയുണ്ട്, അതിനാൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.റബ്ബർ ട്രാക്ക് ഗ്രൂപ്പ് സാധാരണയായി ചെറിയ ഹൈഡ്രോളിക് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളിൽ റോഡിനെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സ്റ്റീൽ ട്രാക്ക് വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള ട്രാക്ക് ഷൂകൾ: രണ്ട് തരത്തിലുള്ള അവിഭാജ്യ തരവും സംയോജിത തരവും ഉണ്ട്.സംയോജിത ട്രാക്ക് ഗ്രൂപ്പ് ട്രാക്ക് ഷൂകൾക്ക് മെഷിംഗ് പല്ലുകൾ ഉണ്ട്, അത് സ്പ്രോക്കറ്റുമായി മെഷ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ട്രാക്ക് ഷൂ തന്നെ റോളറുകൾ പോലുള്ള ചക്രങ്ങളുടെ റോളിംഗ് ട്രാക്കായി മാറുന്നു.അതിന്റെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഇവയാണ്: നിർമ്മിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, എന്നാൽ വേഗത്തിലുള്ള വസ്ത്രം.

ഇപ്പോൾ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളുടെ മൾട്ടി പർപ്പസ് കോമ്പിനേഷൻ ചെറിയ പിച്ച്, നല്ല റിവോൾവിംഗ്, എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളുടെ വേഗതയുള്ള നടത്തം എന്നിവയാണ്.ദൈർഘ്യമേറിയ സേവനജീവിതം, ട്രാക്ക് ഷൂവിന്റെ മെറ്റീരിയൽ കൂടുതലും ഉരുട്ടിയ പ്ലേറ്റ് ആണ്, അത് ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന ശക്തിയും നിർമ്മാണത്തിൽ ലളിതവും വിലകുറഞ്ഞതുമാണ്.സിംഗിൾ-ബാർ, ഡബിൾ-ബാർ, ട്രിപ്പിൾ-ബാർ തുടങ്ങിയ ഷുഷോങ് മെറ്റീരിയലുകളിൽ റോൾഡ് ഷീറ്റുകൾ ലഭ്യമാണ്.ഇപ്പോൾ ഖനനക്കാർ മൂന്ന് വാരിയെല്ലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.വാരിയെല്ലുകളുടെ ഉയരം ചെറുതാണ്, ട്രാക്ക് ഷൂസിന്റെ ശക്തി വലുതാണ്, ചലനം സുഗമമാണ്, ശബ്ദം ചെറുതാണ് എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ.

ട്രാക്ക് പ്ലേറ്റിൽ 4 ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്, മധ്യത്തിൽ രണ്ട് ക്ലീനിംഗ് ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്, അവ കളിമണ്ണ് യാന്ത്രികമായി നീക്കംചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.രണ്ട് അടുത്തുള്ള ട്രാക്ക് ഷൂകൾക്കിടയിൽ ഓവർലാപ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ രണ്ട് അടുത്തുള്ള ട്രാക്ക് ഷൂകളും ഓവർലാപ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങളായി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു.ട്രാക്കുകൾക്കിടയിൽ സാൻഡ്‌വിച്ച് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് അമിത പിരിമുറുക്കം തടയുക.

തണ്ണീർത്തടത്തിലെ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന് ത്രികോണ ട്രാക്ക് ഗ്രൂപ്പ് ഷൂ ഉപയോഗിക്കാം, അതിന്റെ ക്രോസ് സെക്ഷൻ ത്രികോണാകൃതിയിലാണ്, ഇത് മൃദുവായ നിലത്ത് ഒതുക്കാനും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.

3.—-സ്പ്രോക്കറ്റ്:

ട്രാവലിംഗ് മോട്ടോറിലൂടെയും ഡ്രൈവിംഗ് വീലിലൂടെയും ഹൈഡ്രോളിക് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ എഞ്ചിന്റെ ശക്തി ട്രാക്ക് ഗ്രൂപ്പിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.ട്രാക്ക് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് വീലും ചെയിൻ റെയിലും ശരിയായി മെഷ് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ സുഗമമാണ്, പിൻ സ്ലീവ് ധരിച്ച് വലിച്ചുനീട്ടുമ്പോൾ ട്രാക്ക് ഗ്രൂപ്പിന് ഇപ്പോഴും നന്നായി മെഷ് ചെയ്യാൻ കഴിയും."ചാടുന്ന പല്ലുകൾ" എന്ന പ്രതിഭാസം.ട്രാക്ക് റണ്ണിംഗ് ഗിയറിന്റെ സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ സാധാരണയായി പുറകിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.ഈ രീതിയിൽ, ട്രാക്കിന്റെ ടെൻഷനിംഗ് വിഭാഗത്തിന്റെ നീളം കുറയ്ക്കാനും വൈദ്യുതി നഷ്ടം കുറയ്ക്കാനും ട്രാക്കിന്റെ സേവനജീവിതം മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.

ഘടന അനുസരിച്ച്, അതിനെ വിഭജിക്കാം: ഇന്റഗ്രൽ തരം, സ്പ്ലിറ്റ് തരം

പിച്ച് അനുസരിച്ച്, അതിനെ വിഭജിക്കാം: തുല്യ പിച്ച്, അസമമായ പിച്ച്

മെറ്റീരിയൽ: 50Mn 45SIMN, അതിന്റെ കാഠിന്യം HRC55-58 ആക്കുക

4.—-ഇഡ്ലർ:

ട്രാക്ക് ശരിയായി ഓടുന്നതിന് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നൽകാൻ ഐഡ്‌ലർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ട്രാക്കിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിക്കുന്നതും വ്യതിചലിക്കുന്നതും തടയാൻ കഴിയും.ഭൂരിഭാഗം ഹൈഡ്രോളിക് നിഷ്‌ക്രിയരും റോളറുകളുടെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ഇത് ട്രാക്കിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ നിലത്തേക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും നിർദ്ദിഷ്ട മർദ്ദം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും., നിഷ്ക്രിയന്റെ ചക്രത്തിന്റെ പ്രതലം കൂടുതലും മിനുസമാർന്ന പ്രതലം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മാർഗനിർദേശത്തിനായി നടുവിൽ ഒരു തോളിൽ വളയമുണ്ട്.ഇരുവശത്തുമുള്ള ടോറസിന് റെയിൽ ശൃംഖലയെ പിന്തുണയ്ക്കാനും റോളറിന്റെ പങ്ക് വഹിക്കാനും കഴിയും.ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള റോളറുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം ചെറുതാണെങ്കിൽ, നിഷ്ക്രിയ പ്രകടനം മികച്ചതാണ്

മെറ്റീരിയൽ: കൂടുതലും 40/50 സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ 35MN, കാസ്റ്റ്, കെടുത്തി, കോപം, കാഠിന്യം HB230-270

പ്രയോജനങ്ങൾ: ഐഡലർ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനും അതിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, മധ്യ ദ്വാരത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ചക്രത്തിന്റെ റേഡിയൽ 3MM-ൽ കുറവോ തുല്യമോ ആയിരിക്കണം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് അത് ശരിയായി കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കണം.

5. – ട്രാക്ക് റോളർ:

എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ ഭാരം നിലത്തേക്ക് കൈമാറുക എന്നതാണ് റോളറുകളുടെ പ്രവർത്തനം.അസമമായ റോഡുകളിൽ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഓടുമ്പോൾ, റോളറുകൾ നിലത്തു പതിക്കും.അതിനാൽ, റോളറുകൾ വലിയ ലോഡിനും മോശം ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾക്കും വിധേയമാണ്, പലപ്പോഴും പൊടിയിൽ.ചിലപ്പോൾ ഇത് ചെളിവെള്ളത്തിലും കുതിർന്നതാണ്, അതിനാൽ ഒരു നല്ല മുദ്ര ആവശ്യമാണ്.

മെറ്റീരിയൽ: സൃഷ്ടിക്കാൻ 50 മില്യണിലധികം ഉപയോഗിക്കുക.ചക്രത്തിന്റെ ഉപരിതലം കെടുത്തി, നല്ല വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം ലഭിക്കുന്നതിന് കാഠിന്യം HRC48~57 വരെ എത്തുന്നു.

സവിശേഷതകൾ: അവയിൽ മിക്കതും സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.ഒപ്പം ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഓയിൽ സീൽ ഉപയോഗിച്ച് പൊടി പ്രൂഫ്.

സാധാരണഗതിയിൽ ഒരു ഓവർഹോൾ കാലയളവിൽ ഒരിക്കൽ മാത്രമേ വെണ്ണ ചേർക്കേണ്ടതുള്ളൂ, ഇത് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ സാധാരണ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ലളിതമാക്കുന്നു.

6.—- കാരിയർ റോളർ

ട്രാക്ക് ഗ്രൂപ്പിനെ ഉയർത്തിപ്പിടിക്കുക എന്നതാണ് പ്രവർത്തനം, അതുവഴി ട്രാക്ക് ഗ്രൂപ്പിന് ഒരു പരിധിവരെ പിരിമുറുക്കമുണ്ട്.

മേൽപ്പറഞ്ഞ അറിവിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, നാല് ചക്രങ്ങളുള്ള പ്രദേശത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അടിസ്ഥാന അറിവ് നമുക്ക് ഏകദേശം മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ നാല് ചക്രങ്ങളുള്ള പ്രദേശത്തെക്കുറിച്ച് പൊതുവായ ധാരണയും ഉണ്ടായിരിക്കും.

ഒരു എക്‌സ്‌കവേറ്റർ എന്ന നിലയിൽ, ബുൾഡോസറിന്റെ ചേസിസ് വാക്കിംഗ് ഉപകരണം മുഴുവൻ മെഷീന്റെയും നിർമ്മാണ ചെലവിന്റെ നാലിലൊന്ന് വരും, ഇത് അതിന്റെ പ്രാധാന്യം കാണിക്കുന്നു.

ചില ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബ്രാൻഡുകളും കോഡുകളും ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

ആഭ്യന്തരം: സാനി (എസ്‌വൈ) ലിയുഗോങ് (സിഎൽജി) യുചായ് (വൈസി) സിയാമെൻ എൻജിനീയറിങ് (എക്‌സ്ജി) ഷുഗോങ് (എക്‌സ്‌ഇ) ലോങ്‌ഗോങ് (എൽജി) ചൈന യുണൈറ്റഡ് (സെഡ്‌ഇ) സൺവാർഡ് ഇന്റലിജന്റ് (എസ്‌ഡബ്ല്യുഇ)

ജപ്പാൻ: Komatsu~(PC) Hitachi~(EX, UH, ZAX) Kobelco~(SK, K) Sumitomo~(SH) Kato~(HD) Kubota~(U, K, KH, KX) Ishikawa Island~ (IS , IHI) ടകൂച്ചി ~ (JB)

കൊറിയ: ദൂസൻ/ഡേവൂ (DH, DX) ഹ്യുണ്ടായ് (R)

യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്: കാറ്റർപില്ലർ (CAT) കേസ് (CX)

സ്വീഡൻ: വോൾവോ (VAVO, EC)

ജർമ്മനി: അറ്റ്ലസ് (ATLS)

കൂടാതെ മറ്റു പലതും.......

കൊമറ്റ്‌സു എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളിൽ: എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളിലെ പിസി എന്നത് ട്രാക്ക് ഗ്രൂപ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഡി എന്നാൽ ട്രാക്ക് ഗ്രൂപ്പ് ബുൾഡോസറുകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

പിസിക്ക് പിന്നിലുള്ള നമ്പർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തന ഭാരം സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ വലുപ്പം വേർതിരിച്ചറിയുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനവുമാണ്.ഉദാഹരണത്തിന്, PC60, PC130, PC200 എന്നിവ യഥാക്രമം 6T, 13T, 20T ലെവലുകളുടെ ട്രാക്ക് ഗ്രൂപ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, PC200-2 ദൃശ്യമാകുകയാണെങ്കിൽ, ഇവിടെ അവസാനത്തെ -2 ബീജഗണിതത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, അതിനാൽ 20 ടൺ ഉള്ള കൊമറ്റ്സു 200 ട്രാക്ക് ഗ്രൂപ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ രണ്ടാം തലമുറ ഉൽപ്പന്നമായി നമുക്ക് ഇത് മനസ്സിലാക്കാം.

ചിലത് മനസിലാക്കാൻ ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം, പിന്നെ ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയുടെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയ്ക്കും ഒരു പൊതു ധാരണ ഉണ്ടായിരിക്കണം:

റോളറിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രക്രിയയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

വീൽ ബോഡി: ബ്ലാങ്കിംഗ് → ഫോർജിംഗ് → കാർ നിർമ്മാണം → ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് → ഓയിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് → ഇലക്ട്രിക് വെൽഡിംഗ് → ഫിനിഷിംഗ് ടേണിംഗ് → കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ → കോപ്പർ സ്ലീവ് അമർത്തുക

സൈഡ് കവർ: ഫോർജിംഗ്→റഫിംഗ്, ഫിനിഷിംഗ് ടേണിംഗ്→മില്ലിംഗ്→ഡ്രില്ലിംഗ് മൗണ്ടിംഗ് ഹോൾ→ചാംഫെറിംഗ്→ഡ്രില്ലിംഗ് ഹോൾ→ഗ്രൈൻഡിംഗ്→അസംബ്ലി ചെയ്യേണ്ടത്

സെന്റർ ഷാഫ്റ്റ്: ബ്ലാങ്കിംഗ്→റഫ് ടേണിംഗ്→ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ്→മില്ലിംഗ് മെഷീൻ→ഡ്രില്ലിംഗ് ഹോൾ-ഫിനിഷിംഗ്→അസംബ്ലിംഗ്

മുകളിലുള്ള എല്ലാ പ്രക്രിയകളും പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, അവസാന അസംബ്ലി പ്രക്രിയ പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നു.നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്: മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കൽ, പോളിഷിംഗ് → അസംബ്ലി → പ്രഷർ ടെസ്റ്റ് → ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ → പ്രഷർ ടെസ്റ്റ് → ഗ്രൈൻഡിംഗ് → പെയിന്റിംഗ് → പാക്കേജിംഗ് → സംഭരണം

കാരിയർ റോളറിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രക്രിയയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

വീൽ ബോഡി: ബ്ലാങ്കിംഗ് → ഫോർജിംഗ് → റഫ് ടേണിംഗ് → ഡ്രില്ലിംഗ് ഓയിൽ ഹോൾ → ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് → പ്രിസിഷൻ വർക്ക് → പ്രെസിംഗ് കോപ്പർ സ്ലീവ് → ഡ്രില്ലിംഗ് റിയർ കവർ മൗണ്ടിംഗ് ഹോൾ → ഇലക്ട്രിക് വെൽഡിംഗ് → സ്റ്റോറേജ്

ബ്രാക്കറ്റ്: ബ്ലാങ്കിംഗ്→ഫോർജിംഗ്→പരുക്കവും നല്ലതുമായ ടേണിംഗ്→മില്ലിംഗ് മെഷീൻ

മുൻ കവർ പിൻ കവർ: ബ്ലാങ്കിംഗ് → പരുക്കൻ, ഫിനിഷിംഗ് ടേണിംഗ് → ഡ്രില്ലിംഗ് → കൗണ്ടർസിങ്കിംഗ് → പല്ലുകൾ മാറ്റൽ → എണ്ണയിടലും സംഭരണവും

സപ്പോർട്ട് ഷാഫ്റ്റ്: ബ്ലാങ്കിംഗ് → റഫ് ടേണിംഗ് → ഓയിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് → ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് → ഫൈൻ ഗ്രൈൻഡിംഗ് → സ്റ്റോറേജ്

മുകളിലുള്ള എല്ലാ പ്രക്രിയകളും പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, അവസാന അസംബ്ലി പ്രക്രിയ പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നു.നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

വൃത്തിയാക്കലും മിനുക്കലും → അസംബ്ലിംഗ് → പ്രഷർ ടെസ്റ്റിംഗ് → ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ → ഗ്രൈൻഡിംഗ് → പെയിന്റിംഗ് → പാക്കേജിംഗും സംഭരണവും

ഇഡ്‌ലറിന്റെ പ്രോസസ്സ് ഫ്ലോയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

വീൽ ബോഡി: ബ്ലാങ്കിംഗ് → കാസ്റ്റിംഗ് → പരുക്കനും മികച്ചതുമായ ടേണിംഗ് → മില്ലിങ് മെഷീൻ → ഡ്രില്ലിംഗ് മൗണ്ടിംഗ് ഹോളുകൾ → ചേംഫറിംഗ് → പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ → സംഭരണം

ബ്രാക്കറ്റ്: ബ്ലാങ്കിംഗ് → പരുക്കൻ തിരിയൽ → ചൂട് ചികിത്സ → മില്ലിങ് മെഷീൻ (ചിലതിന് മില്ലിങ് ആവശ്യമില്ല) → ഫൈൻ ഗ്രൈൻഡിംഗ് → പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ

മുകളിലുള്ള രണ്ട് ഘട്ടങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, അവസാന അസംബ്ലി പ്രക്രിയ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് പോകുക.നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്: പോളിഷിംഗ്→ക്ലീനിംഗ്→വീൽ ബോഡി പ്രസ്സിംഗ് കോപ്പർ സ്ലീവ്→അസംബ്ലി

ഡ്രൈവിംഗ് വീലിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രക്രിയ ഇപ്രകാരമാണ്:

കെട്ടിച്ചമയ്ക്കൽ → ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് → പരുക്കനും മികച്ചതുമായ ടേണിംഗ് → ഡ്രില്ലിംഗ് (ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഹോളുകൾ) → ചേംഫറിംഗ് → ഗ്രൈൻഡിംഗ് → റിപ്പയറിംഗ് → പെയിന്റിംഗ് → പാക്കേജിംഗും സംഭരണവും

ചെയിൻ പ്രക്രിയയുടെ പ്രവർത്തനം ഇപ്രകാരമാണ്:

ബ്ലാങ്കിംഗ് → ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള മില്ലിംഗ് → ഡ്രില്ലിംഗ് → ചേംഫറിംഗ് → ആന്തരിക ചതുര ഹോൾ മില്ലിങ്