എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളുടെ പരിപാലന പരിജ്ഞാനം നിങ്ങൾക്കറിയാമോ?

പരിചയം

എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളിലെ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ ഉദ്ദേശ്യം മെഷീൻ തകരാറുകൾ കുറയ്ക്കുക, മെഷീൻ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക, യന്ത്രത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സമയം കുറയ്ക്കുക, പ്രവർത്തനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക, പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കുക എന്നിവയാണ്.

ഇന്ധനം, ലൂബ്രിക്കന്റുകൾ, വെള്ളം, വായു എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, പരാജയങ്ങൾ 70% കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.വാസ്തവത്തിൽ, 70% പരാജയങ്ങൾക്കും കാരണം മോശം മാനേജ്‌മെന്റാണ്.

1. ഇന്ധന മാനേജ്മെന്റ്

വിവിധ ആംബിയന്റ് താപനിലകൾ അനുസരിച്ച് ഡീസൽ എണ്ണയുടെ വ്യത്യസ്ത ഗ്രേഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം (പട്ടിക 1 കാണുക);ഡീസൽ ഓയിൽ മാലിന്യങ്ങൾ, കുമ്മായം മണ്ണ്, വെള്ളം എന്നിവയുമായി കലർത്തരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇന്ധന പമ്പ് അകാലത്തിൽ ധരിക്കും;

താഴ്ന്ന ഇന്ധന എണ്ണയിൽ പാരഫിൻ, സൾഫർ എന്നിവയുടെ ഉയർന്ന ഉള്ളടക്കം എഞ്ചിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും;ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ ആന്തരിക ഭിത്തിയിൽ ജലത്തുള്ളികൾ ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ ദൈനംദിന പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം ഇന്ധന ടാങ്കിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കണം;

ദൈനംദിന പ്രവർത്തനത്തിന് മുമ്പ് വെള്ളം ഒഴിക്കാൻ ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ അടിയിൽ ഡ്രെയിൻ വാൽവ് തുറക്കുക;എഞ്ചിൻ ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം, റോഡിലെ വായു തീർന്നുപോകണം.

കുറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷ താപനില 0℃ -10℃ -20℃ -30℃

ഡീസൽ ഗ്രേഡ് 0# -10# -20# -35#

2. മറ്റ് എണ്ണ മാനേജ്മെന്റ്

മറ്റ് എണ്ണകളിൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ, ഗിയർ ഓയിൽ മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു.വ്യത്യസ്ത ബ്രാൻഡുകളുടെയും ഗ്രേഡുകളുടെയും എണ്ണകൾ കലർത്താൻ കഴിയില്ല;

ഉൽപാദന പ്രക്രിയയിൽ വ്യത്യസ്ത തരം എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഓയിലിന് വ്യത്യസ്ത രാസ അല്ലെങ്കിൽ ഭൗതിക അഡിറ്റീവുകൾ ഉണ്ട്;

എണ്ണ ശുദ്ധമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും പലതരം (വെള്ളം, പൊടി, കണികകൾ മുതലായവ) മിശ്രണം തടയുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്;അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് അനുസരിച്ച് ഓയിൽ ലേബൽ തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഉപയോഗിക്കുക.

അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി ഉള്ള എണ്ണ ഉപയോഗിക്കണം;അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് കുറവാണെങ്കിൽ, കുറഞ്ഞ വിസ്കോസിറ്റി ഉള്ള എണ്ണ ഉപയോഗിക്കണം;

വലിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ ലോഡുകളെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ ഗിയർ ഓയിലിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി താരതമ്യേന വലുതാണ്, ദ്രാവക പ്രവാഹ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി താരതമ്യേന ചെറുതാണ്.

എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കുള്ള എണ്ണയുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്

കണ്ടെയ്നർ പുറത്തെ താപനില ℃ എണ്ണ തരം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ h മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള തുക L

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പാൻ -35-20 CD SAE 5W-30 250 24

സ്ലൂവിംഗ് ഗിയർ ബോക്സ് -20-40 CD SAE 30 1000 5.5

ഡാംപർ ഹൗസിംഗ് CD SAE 30 6.8

ഹൈഡ്രോളിക് ടാങ്ക് CD SAE 10W 5000 PC200

ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് CD SAE90 1000 5.4

3. ഗ്രീസ് മാനേജ്മെന്റ്

ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ (വെണ്ണ) ഉപയോഗിക്കുന്നത് ചലിക്കുന്ന പ്രതലങ്ങളുടെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ശബ്ദം തടയുകയും ചെയ്യും.ഗ്രീസ് സൂക്ഷിക്കുമ്പോൾ, അത് പൊടി, മണൽ, വെള്ളം, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവയുമായി കലർത്തരുത്;

ലിഥിയം അധിഷ്ഠിത ഗ്രീസ് G2-L1 ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഇത് നല്ല ആന്റി-വെയർ പ്രകടനമുള്ളതും കനത്ത ഡ്യൂട്ടി അവസ്ഥകൾക്ക് അനുയോജ്യവുമാണ്;പൂരിപ്പിക്കുമ്പോൾ, പഴയ എല്ലാ എണ്ണയും പിഴിഞ്ഞ് മണൽ ഒട്ടിപ്പിടിക്കാതിരിക്കാൻ തുടയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.

4. ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിന്റെ പരിപാലനം

ഫിൽട്ടർ ഘടകം എണ്ണയിലോ വാതകത്തിലോ ഉള്ള മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്ന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ഇത് സിസ്റ്റത്തെ ആക്രമിക്കുന്നതിൽ നിന്നും പരാജയപ്പെടുന്നതിൽ നിന്നും തടയുന്നു;(ഓപ്പറേഷൻ, മെയിന്റനൻസ് മാനുവൽ) ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച് വിവിധ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്;

ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, പഴയ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിൽ ലോഹം ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.ലോഹകണങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, രോഗനിർണയം നടത്തുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യുക;മെഷീന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ശുദ്ധമായ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഉപയോഗിക്കുക.

വ്യാജവും താഴ്ന്നതുമായ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിന്റെ ഫിൽട്ടറിംഗ് കഴിവ് മോശമാണ്, കൂടാതെ ഫിൽട്ടർ ലെയറിന്റെ ഉപരിതലവും മെറ്റീരിയൽ ഗുണനിലവാരവും ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നില്ല, ഇത് മെഷീന്റെ സാധാരണ ഉപയോഗത്തെ സാരമായി ബാധിക്കും.

5. പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ഉള്ളടക്കം

①പുതിയ മെഷീൻ 250H ന് പ്രവർത്തിച്ചതിന് ശേഷം, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഘടകവും അധിക ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഘടകവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്;എഞ്ചിൻ വാൽവിന്റെ ക്ലിയറൻസ് പരിശോധിക്കുക.

②പ്രതിദിന പരിപാലനം;എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം പരിശോധിക്കുക, വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക;

തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ അകം വൃത്തിയാക്കുക;ട്രാക്ക് ഷൂ ബോൾട്ടുകൾ പരിശോധിച്ച് ശക്തമാക്കുക;

ട്രാക്ക് ബാക്ക് ടെൻഷൻ പരിശോധിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക;ഇൻടേക്ക് ഹീറ്റർ പരിശോധിക്കുക;ബക്കറ്റ് പല്ലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക;

ബക്കറ്റ് ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരിക്കുക;ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ വാഷർ ദ്രാവകത്തിന്റെ ദ്രാവക നില പരിശോധിക്കുക;എയർകണ്ടീഷണർ പരിശോധിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക;

ക്യാബിന്റെ തറ വൃത്തിയാക്കുക;ക്രഷർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക (ഓപ്ഷണൽ).

കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഉള്ളിൽ വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ പൂർണ്ണമായും തണുപ്പിച്ച ശേഷം, വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ ആന്തരിക മർദ്ദം പുറത്തുവിടാൻ വാട്ടർ ഇൻജക്ഷൻ പോർട്ട് കവർ പതുക്കെ അഴിക്കുക, തുടർന്ന് വെള്ളം പുറത്തുവിടാം;

എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ക്ലീനിംഗ് ജോലികൾ ചെയ്യരുത്, അതിവേഗം കറങ്ങുന്ന ഫാൻ അപകടമുണ്ടാക്കും;

കൂളന്റ് വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, മെഷീൻ നിരപ്പായ നിലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യണം;

ശീതീകരണവും കോറഷൻ ഇൻഹിബിറ്ററും പട്ടിക അനുസരിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്

3. ആന്റിഫ്രീസ് വെള്ളത്തിന്റെ അനുപാതം പട്ടികയിൽ ആവശ്യാനുസരണം

4.കൂളന്റ് തരം കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആന്തരിക ക്ലീനിംഗ്, റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സൈക്കിൾ ആന്റികോറോഷൻ ഉപകരണം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ

AF-ACL ആന്റിഫ്രീസ് (സൂപ്പർ ആന്റിഫ്രീസ്) ഓരോ 2 വർഷത്തിലും അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ 4000 മണിക്കൂറിലും ഓരോ 1000 മണിക്കൂറിലും അല്ലെങ്കിൽ കൂളന്റ് മാറ്റുമ്പോൾ

AF-PTL ആന്റിഫ്രീസ് (ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കുന്ന ആന്റിഫ്രീസ്) പ്രതിവർഷം അല്ലെങ്കിൽ 2000 മണിക്കൂർ

AF-PT ആന്റിഫ്രീസ് (ശീതകാല തരം) ഓരോ 6 മാസത്തിലും (ശരത്കാലത്തിൽ മാത്രം ചേർക്കുന്നു)

ആന്റിഫ്രീസിന്റെയും വെള്ളത്തിന്റെയും മിശ്രിത അനുപാതം

ആംബിയന്റ് താപനില °C/ശേഷി L -5 -10 -15 -20 -25 -30

ആന്റിഫ്രീസ് PC200 5.1 6.7 8.0 9.1 10.2 11.10

③ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഇനങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക.

ശീതീകരണ നിലയുടെ ഉയരം പരിശോധിക്കുക (വെള്ളം ചേർക്കുക);

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ലെവൽ പരിശോധിച്ച് എണ്ണ ചേർക്കുക;

ഇന്ധന നില പരിശോധിക്കുക (ഇന്ധനം ചേർക്കുക);

ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ലെവൽ പരിശോധിക്കുക (ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ചേർക്കുക);

എയർ ഫിൽട്ടർ അടഞ്ഞുപോയിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക;വയറുകൾ പരിശോധിക്കുക;

കൊമ്പ് സാധാരണമാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക;ബക്കറ്റിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പരിശോധിക്കുക;

ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററിൽ വെള്ളവും അവശിഷ്ടവും പരിശോധിക്കുക.

④ ഓരോ 100 മെയിന്റനൻസ് ഇനങ്ങളും.

ബൂം സിലിണ്ടർ സിലിണ്ടർ ഹെഡ് പിൻ;

ബൂം കാൽ പിൻ;

ബൂം സിലിണ്ടർ സിലിണ്ടർ വടി അവസാനം;

സ്റ്റിക്ക് സിലിണ്ടർ സിലിണ്ടർ ഹെഡ് പിൻ;

ബൂം, സ്റ്റിക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പിൻ;

സ്റ്റിക്ക് സിലിണ്ടർ സിലിണ്ടർ വടി അവസാനം;

ബക്കറ്റ് സിലിണ്ടർ സിലിണ്ടർ ഹെഡ് പിൻ;

ഹാഫ്-റോഡ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പിൻ;

വടി, ബക്കറ്റ് സിലിണ്ടർ സിലിണ്ടർ വടി അവസാനം;

ബക്കറ്റ് സിലിണ്ടർ സിലിണ്ടർ ഹെഡ് പിൻ;

സ്റ്റിക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പിൻ;

സ്ലീവിംഗ് ഗിയർ ബോക്സിലെ എണ്ണ നില പരിശോധിക്കുക (എണ്ണ ചേർക്കുക);

ഇന്ധന ടാങ്കിൽ നിന്ന് വെള്ളവും അവശിഷ്ടവും കളയുക.

⑤ ഓരോ 250H അറ്റകുറ്റപ്പണി ഇനങ്ങൾ.

അവസാന ഡ്രൈവ് കേസിൽ എണ്ണ നില പരിശോധിക്കുക (ഗിയർ ഓയിൽ ചേർക്കുക);

ബാറ്ററി ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് പരിശോധിക്കുക;

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചട്ടിയിൽ എണ്ണ മാറ്റുക, എഞ്ചിൻ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക;

സ്ല്യൂവിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുക (2 സ്ഥലങ്ങൾ);

ഫാൻ ബെൽറ്റിന്റെ ടെൻഷൻ പരിശോധിക്കുക, എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ ബെൽറ്റിന്റെ ടെൻഷൻ പരിശോധിക്കുക, ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തുക.

⑥ ഓരോ 500 മണിക്കൂറിലും മെയിന്റനൻസ് ഇനങ്ങൾ.

ഓരോ 100, 250H ലും ഒരേ സമയം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുക;

ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക;

റോട്ടറി പിനിയൻ ഗ്രീസിന്റെ ഉയരം പരിശോധിക്കുക (ഗ്രീസ് ചേർക്കുക);

റേഡിയേറ്റർ ചിറകുകൾ, ഓയിൽ കൂളർ ഫിൻസ്, കൂളർ ഫിൻസ് എന്നിവ പരിശോധിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക;

ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക;അവസാന ഡ്രൈവ് കേസിൽ ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക (ആദ്യമായി 500h ന് മാത്രം, അതിനുശേഷം 1000h ന് ഒരിക്കൽ);

എയർകണ്ടീഷണർ സിസ്റ്റത്തിന് അകത്തും പുറത്തും എയർ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുക;ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ബ്രീത്തർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

⑦ഓരോ 1000 മണിക്കൂറിലും മെയിന്റനൻസ് ഇനങ്ങൾ.

ഓരോ 100, 250, 500 മണിക്കൂറിലും ഒരേ സമയം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുക;

സ്ലീവിംഗ് മെക്കാനിസം ബോക്സിൽ എണ്ണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക;ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഭവനത്തിന്റെ എണ്ണ നില പരിശോധിക്കുക (റിട്ടേൺ ഓയിൽ);

ടർബോചാർജറിന്റെ എല്ലാ ഫാസ്റ്റനറുകളും പരിശോധിക്കുക;

ടർബോചാർജർ റോട്ടറിന്റെ ക്ലിയറൻസ് പരിശോധിക്കുക;

ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ പരിശോധനയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും;

ആന്റി-കോറോൺ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക;

അവസാന ഡ്രൈവ് കേസിൽ എണ്ണ മാറ്റുക.

⑧ ഓരോ 2000 മണിക്കൂറിലും മെയിന്റനൻസ് ഇനങ്ങൾ.

ഓരോ 100, 250, 500, 1000 മണിക്കൂറിലും ആദ്യം മെയിന്റനൻസ് ഇനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുക;

ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ടാങ്ക് ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുക;ടർബോചാർജർ വൃത്തിയാക്കി പരിശോധിക്കുക;

ജനറേറ്റർ പരിശോധിക്കുക, മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുക;

എഞ്ചിൻ വാൽവ് ക്ലിയറൻസ് പരിശോധിക്കുക (അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യുക);

ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പരിശോധിക്കുക.

⑨4000 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ പരിപാലനം.

ഓരോ 4000 മണിക്കൂറിലും വാട്ടർ പമ്പിന്റെ പരിശോധന വർദ്ധിപ്പിക്കുക;

ഓരോ 5000 മണിക്കൂറിലും ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ഇനം ചേർക്കുന്നു.

⑩ ദീർഘകാല സംഭരണം.

യന്ത്രം വളരെക്കാലം സൂക്ഷിക്കുമ്പോൾ, ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിന്റെ പിസ്റ്റൺ വടി തുരുമ്പെടുക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നതിന്, ജോലി ചെയ്യുന്ന ഉപകരണം നിലത്ത് സ്ഥാപിക്കണം;മുഴുവൻ യന്ത്രവും കഴുകി ഉണക്കി വരണ്ട ഇൻഡോർ പരിതസ്ഥിതിയിൽ സൂക്ഷിക്കണം

;സാഹചര്യങ്ങൾ പരിമിതമാണെങ്കിൽ, പുറത്ത് മാത്രം സൂക്ഷിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, മെഷീൻ നന്നായി വറ്റിച്ച സിമന്റ് തറയിൽ പാർക്ക് ചെയ്യണം;

സംഭരണത്തിന് മുമ്പ്, ഇന്ധന ടാങ്ക് നിറയ്ക്കുക, എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുക, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലും എണ്ണയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിന്റെ പിസ്റ്റൺ വടിയുടെ തുറന്ന ലോഹ പ്രതലത്തിൽ വെണ്ണയുടെ നേർത്ത പാളി പുരട്ടുക, ബാറ്ററിയുടെ നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ നീക്കം ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ നീക്കം ചെയ്യുക. ബാറ്ററി വെവ്വേറെ സംഭരിക്കുക;

കുറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് അനുസരിച്ച് തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളത്തിൽ ഉചിതമായ അനുപാതത്തിൽ ആന്റിഫ്രീസ് ചേർക്കുക;

ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാനും ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാനും എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ച് മാസത്തിലൊരിക്കൽ മെഷീൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക;

എയർകണ്ടീഷണർ ഓണാക്കി 5-10 മിനിറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.