ബെൽറ്റ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെയും വീൽ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെയും ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും

ബെൽറ്റ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെയും വീൽ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെയും ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും:

1, വീൽഡ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ നീക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.നഗരങ്ങളിലെ ചെറുകിട പദ്ധതികൾക്കാണ് ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.വളരെ മൃദുവായ സ്ഥലത്ത് ജോലി ചെയ്യരുത്.നടപ്പാതയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ സിമന്റ് ഗ്രൗണ്ടിലും പുൽത്തകിടിയിലും സാധാരണയായി വീൽ തരം പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് പദ്ധതിയുടെ ഒരു ഉപകരണമാണ്, ഇത് നടപ്പാതയെ തകർക്കും.വീൽഡ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ ഉപയോഗം ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ അത്ര വ്യാപകമല്ല.വീൽഡ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ ഉപയോഗം പരിസ്ഥിതിയെ ബാധിക്കുകയും ചില പരിമിതികളുമുണ്ട്.ഇതിന് ചെറിയ ജോലി മാത്രമേ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ.ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന് അടിസ്ഥാനപരമായി ഏത് ജോലിയോടും പരിസ്ഥിതിയോടും പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയും.

2, ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന് ഹൈവേയിൽ ഓടിക്കാൻ കഴിയില്ല, പക്ഷേ ചെളി നിറഞ്ഞ സ്ഥലങ്ങളിൽ കുടുങ്ങിപ്പോകാതെ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.ഇതിന്റെ യന്ത്രസാമഗ്രികളും വലുതാണ്, അതിന്റെ കാര്യക്ഷമത വീൽഡ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.ക്രാളർ ഹൈഡ്രോളിക് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, മാത്രമല്ല അവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതുമാണ്.

നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ, ട്രാക്ടറുകൾ, മറ്റ് ഫീൽഡ് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ക്രാളർ മെക്കാനിസം വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.യാത്രാ സാഹചര്യങ്ങൾ മോശമാണ്, അതിനാൽ യാത്രാ മെക്കാനിസത്തിന് മതിയായ ശക്തിയും കാഠിന്യവും ഉണ്ടായിരിക്കണം, അതുപോലെ തന്നെ നല്ല യാത്രയും സ്റ്റിയറിംഗ് ശേഷിയും ആവശ്യമാണ്.ട്രാക്ക് ഗ്രൗണ്ടുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു, ഡ്രൈവ് വീൽ നിലവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നില്ല.

മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് വീൽ തിരിക്കാൻ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഡ്രൈവ് വീൽ, റിഡ്യൂസറിന്റെ ഡ്രൈവ് ടോർക്കിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ, ഡ്രൈവ് വീലിലെയും ട്രാക്ക് ചെയിനിലെയും ഗിയർ പല്ലുകൾക്കിടയിലുള്ള മെഷിംഗിലൂടെ പിന്നിൽ നിന്ന് ട്രാക്കിനെ തുടർച്ചയായി ഉരുട്ടുന്നു.ട്രാക്കിന്റെ ഗ്രൗണ്ടഡ് ഭാഗം ഗ്രൗണ്ടിന് ഒരു പിന്നോക്ക ബലം നൽകുന്നു, അതിനനുസരിച്ച് ഗ്രൗണ്ട് ട്രാക്കിന് ഒരു ഫോർവേഡ് റിയാക്ഷൻ ഫോഴ്‌സ് നൽകുന്നു, ഇത് മെഷീനെ മുന്നോട്ട് തള്ളാനുള്ള പ്രേരകശക്തിയാണ്.

യാത്രാ പ്രതിരോധത്തെ മറികടക്കാൻ ചാലകശക്തി മതിയാകുമ്പോൾ, റോളർ ട്രാക്കിന്റെ മുകൾ പ്രതലത്തിൽ മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു, അങ്ങനെ യന്ത്രത്തെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുന്നു.മുഴുവൻ മെഷീന്റെയും ക്രാളർ റണ്ണിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ട്രാക്കുകൾ സ്വതന്ത്രമായി തിരിയാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ ടേണിംഗ് റേഡിയസ് ചെറുതാണ്.

ക്രാളർ ട്രാവലിംഗ് ഉപകരണം നാല് ചക്രങ്ങൾ (ഡ്രൈവിംഗ് വീൽ, റോളർ, ഗൈഡ് വീൽ, ടവിംഗ് വീൽ, ക്രാളർ), ടെൻഷനിംഗ് ഉപകരണം, ബഫർ സ്പ്രിംഗ്, ട്രാവലിംഗ് മെക്കാനിസം എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

ബന്ധം ഇതാണ്:

1. ക്രാളർ തരം ഹൈഡ്രോളിക് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൽ ബാക്ക്‌ഹോ ക്രാളർ തരം ഹൈഡ്രോളിക് എക്‌സ്‌കവേറ്ററും ഫ്രണ്ട് ഷോവൽ ക്രാളർ ടൈപ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് എക്‌സ്‌കവേറ്ററും ഉൾപ്പെടുന്നു;

2. ബാക്ക്‌ഹോ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൽ ബാക്ക്‌ഹോ ക്രാളർ ഹൈഡ്രോളിക് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ, ബാക്ക്‌ഹോ വീൽ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ, വീൽ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ ചക്രങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, കൂടാതെ ഒരു പ്രത്യേക ഗതാഗത വാഹനവുമുണ്ട്.നിങ്ങൾ സൈറ്റിൽ നടക്കുകയാണെങ്കിൽ, സത്യം പറഞ്ഞാൽ, Xiaobian ന് ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററാണ് നല്ലത്.

ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ ഗുണങ്ങൾ പ്രധാനമായും അണ്ടർ കാരിയേജ് ഭാഗങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു:

പ്രയോജനങ്ങൾ.

അസൗകര്യങ്ങൾ: ആപേക്ഷികമായി പറഞ്ഞാൽ, നിക്ഷേപം വീൽ തരത്തേക്കാൾ വലുതാണ്.കൂടാതെ, മൊബിലിറ്റി നല്ലതല്ല.പരമാവധി ഡിസൈൻ വേഗത 5-7KM/H മാത്രമാണ്, ദീർഘദൂര ചലനം ട്രക്കിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.വീൽ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ: ഗുണങ്ങൾ: ചെറിയ നിക്ഷേപം, വേഗത്തിലുള്ള പ്രവർത്തന വേഗത, സാധാരണയായി 40-50KM/h.

അസൗകര്യങ്ങൾ: ഉപയോഗത്തിന്റെ വ്യാപ്തി ഇടുങ്ങിയതാണ്, അവയിൽ മിക്കതും റോഡ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ മുനിസിപ്പൽ പദ്ധതികളാണ്.അവർക്ക് ഖനികളിലേക്കോ ചെളി നിറഞ്ഞ പ്രദേശങ്ങളിലേക്കോ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയില്ല, മാത്രമല്ല അവരുടെ കയറാനുള്ള കഴിവ് കുറവാണ്.അതിനാൽ, മിക്ക എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഉപഭോക്താക്കളും ഇപ്പോൾ ക്രാളർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.